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Por qué puede ser difícil cambiar la transmisión automática desde Parking?

transmisión automática desde Parking

Si tienes un auto de transmisión automática, sabrás que la letra “P” de la palanca quiere decir “parking” y que su función es no permitir que el auto se mueva. Cuando enciendes el auto, muchas veces resulta un poco difícil cambiar la transmisión automática desde Parking y esto puede deberse a las siguientes razones:

1 Mal funcionamiento del bloqueo

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Imagen cortesía de www.arpem.com Todos los derechos reservados.

Los autos de transmisión automática poseen un sistema de seguridad en la cual no se podrá mover la transmisión automática desde Parking hasta que no presiones algún tipo de seguro o presiones el freno, con el fin de que el auto no se mueva accidentalmente. Cuando este sistema de seguridad falla, mover la transmisión automática desde Parking resultará complicado.

Entre las fallas más comunes de estos sistemas de seguridad se pueden mencionar un mal acoplamiento, sistema corroído u obstruido y enclave desgastado. Para resolver el problema deberás ser muy minucioso al observar estos elementos y luego reemplazar aquel que no cumpla con su función.

2 Falta de líquido de transmisión

transmisión automática desde Parking
Imagen cortesía de www.ehowenespanol.com Todos los derechos reservados.

Cuando el sistema de transmisión tiene bajo el nivel de líquido de transmisión se vuelve muy difícil cambiar la transmisión automática desde Parking, pero no solo sucede con “P” sino con el resto de las velocidades. La falta de fluido de transmisión endurece considerablemente el hacer los cambios, además de reducir el rendimiento de los mismos por lo que revisar constantemente su nivel podrá evitarte este problema.

3 Inclinación

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Imagen cortesía de www.lavanguardia.com Todos los derechos reservados.

Si estacionaste tu auto en un terreno inclinado es muy probable que se te dificulte luego cambiar la transmisión automática desde Parking debido a que habrá mayor carga sobre el trinquete de la transmisión. Para evitar esto deberás colocar el freno de mano antes de soltar el pedal de freno y cambiar a “P”, ya que de esta manera será el freno de mano el que soporte la carga por la inclinación y no el trinquete de la transmisión.

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