Cuando un auto le cuesta arrancar generalmente debe verificarse las condiciones externas y ambientales en dicho momento. No pocas veces, se asocia el calentamiento del motor con la efectividad de funcionamiento, sobre todo en las épocas donde hace frio. Sin embargo, cuando el motor se calienta, pero aún no enciende, es importante comprender la existencia de fallos más profundos. La gran mayoría de ellos asociados a los sistemas de combustible, eléctrico y de propulsión. A continuación, se ofrecen una breve guía técnica de las fallas mas comunes responsables de este tipo de desperfectos del sistema.
Causa 1: Daño de sensores del cigüeñal
La ECU es uno de los sistemas poco frecuentados, sin embargo, forma parte principal de las muchas causas por las que el auto le cuesta arrancar. Cuando el sensor de la unidad ha fallado, el motor se vuelve ineficiente al detectar el movimiento de rotación del cigüeñal. Esto, en gran medida hace que el funcionamiento de las bujas vaya en sincronía en con el ritmo de propulsión.
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Causa 2: Obstrucción del filtro de aire
La progresiva acumulación de desechos orgánicos y de otra índole provoca el daño en este tipo de sistemas. Ante escenarios como estos, se reduce drásticamente el nivel de oxígeno que llega a la cámara de ignición lo que implica la perdida de potencia del motor. Se recomienda que el cambio de esta pieza sea regular y progresivo.
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Causa 3: Bloqueo de vapor
Este fenómeno ocurre cuando existe un importante sobrecalentamiento en los ductos de inyección del motor. Aquí, el auto le cuesta arrancar por una importante perdida en cuando al suministro de combustible. Esto, en gran medida porque la gasolina se evapora y se convierte en gas mucho antes de ingresar a la cámara de combustión. Este fallo se produce sobre todo en días cálidos. Una técnica efectiva es colocar una bolsa de hielo en el lugar minutos antes de encender el sistema.
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