En la actualidad, la industria automotriz cuenta con un fuerte respaldo estadístico sobre como ocurren y cuáles son las fallas frecuentes que sufren los autos. Un ejemplo directo de ello lo constituyen los recientes informes de la firma alemana Dekra. Esta compañía posee un registro analítico de más de quince millones de vehículos registrados por año. Y en base a sus investigaciones es posible establecer un perfil comparativo sobre los problemas a los que comúnmente los autos se suelen enfrentar. Todos ellos provenientes de fuentes comunes y que dichas condiciones de daño siempre es posible prevenirlas y gestionarlas con mucha prevención y anterioridad.
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Falla 1: Bombillas Quemadas.
El circuito de alimentación eléctrica de un auto es tan complejo como primordial. Una sobrecarga, un cortocircuito o una falla de voltaje puede inducir a la quema de una bombilla vital para el mismo. Una bombilla posee un promedio de vida de cinco años. Factor último que se ve afectado sobremanera por la acumulación se suciedad y circuitos en el sistema.
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Falla 2: Obstrucción del Catalizador.
La quema del catalizador del tubo de escape es otro de las fallas frecuentes que sufren los autos. Además, del encendido de la luz del fallo del motor el sistema de escape expulsara múltiples gases contaminantes. En gran medida, esto ocurre por la realización de un alto número de recorridos cortos. Utilizando el motor a un bajo índice de revoluciones que no supera las 2000 por minuto.
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Falla 3: Acumulación de Oxido en la carrocería.
Otra de las fallas frecuentes que sufren los autos más reconocidas en la industria automotriz global. Su alto nivel de severidad obedece al hecho de que la poca acumulación de óxido no siempre se realiza de forma visible. Así, generalmente el óxido se acumula en la parte inferior del auto, destruyendo la chapa y creando agujeros. Siempre, una técnica de mantenimiento con lija permitirá corregir estos errores y dejarlos como nuevos.
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