Conocer al sistema ABS, sobretodo qué es y cómo funciona constituye un hecho vital para la conducción moderna. Por sus siglas inglesas, Anti-lock Braking System, en sí mismo representa el primer esfuerzo de la industria automotriz para optimizar el frenado brusco de cada vehículo automotor.
Pese a ser considerado una total innovación, en realidad, se trata de un sistema electrónico que cuenta con poco más de cinco décadas en el mercado. En Europa, su uso se volvió obligatorio a partir del 1 de Julio del año 2004. Su principal intención y capacidad es el frenado subito y eficaz de las ruedas al mismo tiempo que permite al conductor mantener el control de las mismas. Siendo también capaz de cambiar su direccion y trayectoria en general.
Todo sobre el sistema ABS
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El desarrollo principal del ABS consiste en ejecutar principios de seguridad activa para automóviles de índole civil. Previamente, se podían encontrar ejemplos de este tipo de mecanismos en vehículos como aviones y ferrocarriles. Sin embargo, el desafío técnico consistió en crear una versión reducida del mismo modelo en automóviles particulares. Un hecho que demostró ser factible tras su presentación en el Salón de Frankfurt de 1969.
El sistema ABS consta de un tren de tres partes que se acoplan al sistema de frenos tradicional. Para empezar, el ABS cuenta con un árbol de sensores o captadores. Los mismos rastrean y monitorizan la velocidad de rotación de cada uno de los neumáticos. Responden ante la menor vibración inusual de los mismos.
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Seguidamente, el ABS cuenta con las válvulas de control. Las mismas se identifican como pequeños llaveros que controlan el flujo de líquido hacia el sistema de freno de las ruedas. En principio, son las que evitan que las propias ruedas se bloquen ante un frenado brusco.
Por último, la parte más importante para entender al ABS sobretodo qué es y cómo funciona es la unidad de control. La misma actúa como un puente electrónico que conecta a los sensores con las válvulas de control. En mayor medida, se trata del cerebro pensante del sistema que se encarga de la detección de cualquier anomalía y envía la orden al sistema de válvulas para una eficaz gestión de la dirección y velocidad cuando llega el momento de la acción.
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