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Contactos eléctricos: límpialos como un pro en 3 pasos

La acumulación de suciedad en los contactos eléctricos de un auto puede acarrear problemas más allá de la higiene habitual. La presencia de óxido y elementos en este tipo de sistemas es motor de fallos como cortocircuitos, perdidas de energía, luces externas inactivas y fallos en el propio motor del auto.

La aplicación de las diferentes técnicas, elementos, dependerá del tipo de conexión afectada así como el lugar en donde se encuentre. Como consejo general se recomienda hacer mantenimiento periódico de tales elementos, debido a que la humedad con el correr del tiempo se vuelve más compleja de retirar. Los siguientes son los cuatro pasos para obtener una limpieza efectiva.

Imagen cortesía de Ruta 401 (blog.reparacion-vehiculos.es). Todos los derechos reservados.

1. Retire el óxido de los componentes internos del auto

Existen no pocas ofertas de limpiadores industriales para contactos eléctricos. Uno de los más conocidos es el WD-40, disponible en Amazon. Su efectividad para retirar oxido está comprobada. Utilice dicha opción para contactos internos. Su boquilla de plástico facilita el acceso a áreas donde manualmente no es posible.

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2. Limpie los terminales eléctricos de la batería

Los terminales de la batería deben limpiarse mediante acción del bicarbonato de sodio y el agua. Para ello, afloje los tornillos principales y retire los terminales positivo y negativo. Espolvoree una sustancial cantidad de bicarbonato. Aplique agua para activar el efecto efervescente. Retire el óxido mediante un cepillo de tamaño manual.

Imagen cortesía de María del Carmen Perez (serviasistenciaexpress.com).

3. Complemente la limpieza de los componentes empleando métodos mecánicos

El uso de materiales como papel de lija y el aire comprimido funcionan de forma óptima cuando la suciedad consiste en residuos acumulados. Como ocurre en el caso de las telas de arañas. Existen latas de aire comprimido como opción mecánica fundamental. El papel de lija es útil para las conexiones principales del motor. En el caso de la batería asegúrese de que los contactos eléctricos de la batería están completamente secos antes de volver conectar el sistema.  

 

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