Existen diversos factores capaces de descargar la batería de tu auto de forma frecuente. Algunos de ellos suelen ser predecibles y están asociados con la forma de uso habitual y con el propio error humano. Otros factores, sin embargo, se asocian con el funcionamiento técnico del vehículo y por lo general, constituyen fallos no detectables que complican y profundizan el problema en sí.
En gran medida, el mantenimiento adecuado constituye el mejor ámbito para el óptimo desempeño de la batería de un vehículo. Por ejemplo, resulta imprescindible mantener siempre la batería limpia, libre de óxido y libre de vibraciones. Así como evitar el uso de otros artefactos eléctricos sin que el auto se encuentre prendido.
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1. Drenaje parasitario:
Se trata del fenómeno más común responsable de descargar la batería de tu auto. Desde el punto de vista técnico el concepto define a la pérdida de energía potencial por consecuencia de la actividad eléctrica adicional durante el estado de reposo de un vehículo automotor. Existen algunas causas comunes se categorizan dentro del problema, entre las que se encuentran la quema de fusibles de las puertas y problemas en el stereo.
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2. Sistema de Carga Deficiente:
Este tipo de error se caracteriza por ser difícil de detectar. Este fallo puede hacer que la batería se descargue aún con el automóvil en marcha. Dentro de este error se incluyen elementos como debilidad en las correas del alternador y desgaste de tensores que hacen proclive dichos efectos.
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3. Alternador desgastado:
El alternador, encargado de hacer funcionar la batería, puede producir problemas y recurrentes fallos. Es importante verificar la vida útil del mismo, especialmente cuando la medida de vida estándar suele oscilar entre un mínimo de siete años. Lo cual se traduce en unas 100 mil a 150 mil millas.
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4. Efecto térmico ambiental:
Los extremos del rango de la temperatura suelen descargar la batería de tu auto con un alto índice de efectividad. El calor, estimula la actividad eléctrica por encima del rango normal. El frío por su parte, ocasiona la acumulación de cristales de fosfato. Sobre todo cuando pasa de los 10 grados fahrenheith. Esto repercute en la capacidad que la batería tiene para la captación de energía así como su posterior almacenamiento.
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