El óxido es el enemigo natural del metal. Sin embargo es destacable que el hierro por sí solo no acumula tanto óxido, pero no es un material que pueda utilizarse para la fabricación entera de autos. Por lo cual deben utilizarse diferentes aleaciones que permitan que los vehículos sean livianos y además ganen flexibilidad. Lo que hace que sean más propensos a crear capas de óxido.
Tipos de óxido
Existen diferentes tipos de óxido que pueden afectar a tu vehículo. Estos pueden ser:
Superficial
Este óxido está solo allí en la superficie y no más profundo. Por lo cual debajo de esta capa se encontrará el metal sano.
De escala
Este se presenta cuando no se corrige el óxido superficial a tiempo, lo que corroe la superficie y debilita la resistencia del metal. Penetrando más en el mismo. El problema es que si se deja avanzar podría además de penetrar más en la pieza seguirse propagando y extendiendo.
Penetrante
A este punto, el óxido ya ha corroído el metal y se forman agujeros.
Elimina el óxido como un pro
Para no dejar que el óxido corra el metal de tu auto, debes atacarlo y eliminarlo cuando está en su etapa superficial. Y esto lo podrás hacer en X simples pasos.
1. Primero utiliza una lija de grano 50 con esto cortaras la pintura y la corrosión hasta que puedas ver el metal limpio y brillante. Incluye los alrededores del daño.
2. A continuación debes utilizar un inhibidor de óxido. Este impedirá el avance ya que incluso habiendo eliminado el óxido con la lija, siempre quedarán residuos que no se ven a simple vista.
3. Luego con unos guantes de goma aplica aplica el inhibidor de óxido con un cepillo o esponja y espera de 15 a 30 minutos para que seque.
4. Luego aplica una segunda capa y espera 24 horas.
5. Aplica una imprimación y pules la superficie para mezclar los acabados.
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