Novedades

 Pese a la amplia oferta de servicios profesionales de la actualidad y estar basados en escasos fundamentos técnicos los mitos y verdades del mantenimiento del auto manifiestan un amplio poder de supervivencia. Generalmente, los mitos de mantenimiento tienen la intención de ahorrar costes a los propietarios en cuanto a los gastos de adecuacion. Suelen ofrecerse por no pocas fuentes técnicas poco confiables como soluciones rápidas y eficaces a problemas poco comunes del auto. Sin embargo, el seguimiento de dichos consejos puede forjar el efecto contrario a la intención pues son causas comunes de daños y desperfectos graves. Los siguientes son los cuatro mitos más conocidos.

+ info

Los signos de deterioro en los frenos gastados se identifican con al menos cinco síntomas comunes. A nivel técnico, la variabilidad de cada uno de ellos, depende del nivel de desgaste que las pastillas de freno suelen experimentar. A su vez el mismo depende del modo de uso que proporcione a su automóvil. Es importante, que al detectar al menos dos o más elementos de estos en combinación le proporcione a su sistema el respectivo mantenimiento preventivo. La importancia de la seguridad que proporcionan los frenos al momento de manejar no debe subestimarse. Las siguientes son las tres principales señales de que sus pastillas de freno necesitan un reemplazo.

+ info

Evitar alergias en el auto es un hecho que depende del control que se tenga sobre los micro elementos orgánicos en suspensión. Escencialmente, los mismos consisten en el polen vegetal y en mayor medida del polvo que se desprende del entorno ambiental o de los propios sistemas de calentamiento o refrigeración. La producción de alergias entre los ocupantes tiene el potencial de llegar a ser un agente de accidentes de tránsito en múltiples partes del mundo. Principalmente, en los meses de verano y primavera, coincidentes con la etapa de floración. A continuación, se explican las principales tres estrategias para la reducción del polen ambiental a un 99% de seguridad en el interior de tu vehículo.

+ info

Por su doble funcionalidad, los rodamientos de la rueda son una de las piezas del automóvil con mayor índice de deterioro. Se trata de un sistema de piezas, el cual, no solo conecta cada rueda con el eje del motor en rotación. Sino que además, soportan todo el peso del vehículo proporcionando a cada neumático estabilidad y una conducción suave. Su daño final se produce de forma brusca, rompiendo la estabilidad, perdiendo el control de la rueda y con la capacidad de que su vehículo gire de forma bruza a unos 65 kilómetros por hora. Para evitar este tipo de accidentes es importante prestar atención a los siguientes síntomas de deterioro y daño característicos de este tipo de elementos del automotor.

+ info

Manejar en ruta en sí mismo no constituye un problema a excepción del factor tiempo. La prolongación de un viaje por carretera más allá del promedio de duración habitual conlleva la ejecución de un conjunto de preparativos por motivos de seguridad. Para empezar, se recomienda, a modo general, conocer la ruta y el ambiente por el cual se realizara la travesía. Previo al viaje, es importante llevar el auto al mecánico revisor. Es importante que nuestro especialista verifique que todos los componentes se encuentren en buen estado. Esto incluye el motor en general, sistema de líquidos, correas, frenos y demás componentes.

+ info

Dañar el embrague es una consecuencia directa de la acumulación prolongada de efectos mecánicos indeseados producto del mal uso por parte del conductor. Generalmente, los mismos son llevados a cabo de forma casi inconsciente, sin embargo, una detección y gestión temprana de este tipo de hábitos destructivos puede ser beneficioso tanto para nuestro vehículo como para nuestros ahorros. Librando al sistema de daños y desperfectos casi irreparables. Conducir con el pie sobre el pedal es uno de tales hechos. Igualmente peligroso para el sistema son hechos como llevar una mano en el volante o nunca soltar el pomo del cambio de velocidad.

+ info